EM TERRA DE PEÃO, ATÉ VAGÃO PULA!

FCA/VL! UMA “NOVA” POTÊNCIA NO MERCADO? Após o Governo Federal liberar cerca de R$ 80 bilhões para o PIL- Plano de Investimentos em Logística afim de reestruturar a logística nacional; a FCA – Ferrovia Centro Atlântica S/A por conta da concorrência no setor, alterou seu controle acionário, passando a compor uma Holding chamada VL! – Valor da Logística Integrada e assim se habilitou em receber polpuda parcela de recursos do governo. A empresa passou a implementar novas técnicas de manutenção ferroviária, comprar novas locomotivas e vagões, aumentar o tamanho dos pátios de cruzamento, investir em treinamentos e capacitação interna, contratar novos empregados, construir novos terminais, etc. Tal situação permitiu que a FCA, agora VL! alçasse um patamar diferenciado no cenário nacional, passando a figurar nos jornais, veículos de comunicação especializados e inclusive na bolsa de valores, como sendo uma empresa a ser batida pela concorrência. Um cenário maravilhoso “aos olhos dos cegos”, pois para abarcar todo o nicho da do setor, a mesma passou a não mais ter atitudes autônomas e independentes, comportando-se como uma empresa comum no mercado em que atua. Quem entra no jogo da concorrência deveria ter como premissa maior a diferenciação de serviços como atrativo de clientes. Assim, quem faz o mesmo jogo de seus consortes sem se diferenciar naquilo que é positivo, termina alcançando os mesmos resultados que a concorrência. No dia (05) de janeiro, circulava em Jaguariúna - cidade famosa por seus rodeios - uma composição ferroviária da FCA/VL! com 46 vagões e destes, oito (8) decidiram por “livre e espontânea vontade” pular de uma altura de 50 metros em uma ponte do bairro lindeiro Roseira de Cima. Em Jaguariúna até vagão pula! O acidente aconteceu por volta das 17h e poderia ter desdobramentos muito maiores, pois dos oitos vagões, sete (7) caíram em uma rua muito movimentada e proximidades e um (1) caiu no rio, que carregado com milho está lá até hoje alimentando os peixes. Imaginem se tivesse carregado com algum produto perigoso como ficaria como ficariam os peixes e o meio ambiente? As causas até o fechamento desta edição eram desconhecidas e passam do vandalismo, ao acidente, podendo chegar à incompetência, em outras palavras a FCA/VL! não se exime da culpa, pois pecou por imprudência, negligencia ou imperícia. O recado que fica é o que já descrevemos acima. Uma empresa em um país capitalista como o nosso, não pode se limitar a fazer “mais com menos” e muito menos fazer “mais do mesmo” em matéria de segurança, pois dinheiro e recursos públicos nas mãos de quem não sabe administrar voam pra fora da linha, da mesma forma que os vagões de Jaguariúna.